Адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 применяется для диагностики (Kia, Hyundai, Nissan, Toyota, ВАЗ, ЗАЗ, Vag, Daihatsu и многих др.) по K-лини и CAN-шине, и изменения пробега автомобилей Volkswagen, AUDI, SEAT, Skoda, выпущенных до мая 2006 года (AUDI по 2007 год) по K-линии или протоколу KWP2000-CAN TP2.0.
Прибор может работать только с не криптованными панелями. Также в возможности прибора входит чтение пин-кода иммобилайзера, удаление Crash данных в нескольких блоках Airbag. Адаптеры собраны на базе чипа PIC18F25K80 могут корректно работать с программой Cascade 0.9.3. CASCADE - это эмулятор мультимарочного сканера Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1), позволяет запускать программное обеспечение этого прибора на ПК и проводить диагностику автомобиля при помощи K+CAN 1.4 адаптера.
Также Hi-Scan Pro (он же CarmanScan 1) является сканером дилерского уровня для KIA и Hyundai.
В тоже время Cascade покрывает следующие марки:
- Азия: Toyota, Lexus, Honda, Nissan, Mitsubishi, Proton, Mazda, Subaru, Suzuki, Isuzu, Infiniti, Holden, Daewoo, Ssangyong;
- Европа: Benz, BMW, Audi, Volkswagen, Saab, Opel, Renault, Peugeot, Citroen;
- США: General Motors, Chrysler, Ford.
Предназначен для корректировки одометров, сброса ошибок подушек безопасности, чтения секретных кодов доступа из приборных панелей, добавления ключей, а также для диагностики автомобилей посредством CAN-шины и K-линии. Охваченными являются практически все электронные системы транспортных средств группы VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) и Porsche - с диагностическими адресами от 0х01 до 0х80. Это дает возможность сканирования тех модулей, которые не подвластны какому-либо иному специализированному оборудованию, в том числе с использованием новейшего протокола CAN-TP 2.0.
Адаптер VAG K+CAN Commander 1.4 Full на железном уровне поддерживает не только стандартные протоколы ISO-9141, ISO-14230 и т.п., но и любые другие протоколы, работающие на K-линиях. Адаптер построен на микроконтроллере PIC18F25K80 и микросхеме FTDI.
Основные функции:
* Перепрограммирование одометров (корректировка пробега автомобиля);
* Удаление ошибок "Crash Data Memory" в блоках управления подушками безопасности (SRS AirBag);
* Прописывание ключей для VAG и Porsche Cayenne (специальный секретный код "Security Code" не требуется);
* Выполнение всех основных функций диагностики: идентификация, кодирование, чтение/стирание ошибок, адаптация и т.д.;
* Чтение Security Access Code / Login WFS (секретных кодов доступа);
* Активация функции просмотра ТВ в движении (VAG MMI TV);
* Чтение/запись EEPROM иммобилайзера и панели приборов;
* Чтение/запись EEPROM блоков управления BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8, Porsche;
* Считывание FLASH-памяти MED751, MED961, ME7x, EDC15x, EDC16x;и многое другое.
С помощью различных программ подходит для:
1. Volkswagen, Audi, Seat и Skoda с использованием программ VAG Tool , Vag-K+ CAN Commander.
2. Инжекторные авто, c поддержкой спецификации OBDII с помощью программы Vehicle Explorer, OBD Tool, OBD Scan Tech или других аналогов.
3. ВАЗ / ГАЗ с использованием программ Мотор-тестер, My Tester VAZ, My Tester GAZ, Diagnostic tools, Auto VAZ, kwp_d, icd диагностика и других аналогов.
4. Daewoo с использованием программ Sens Diag, Daewoo AKM (T-Monitor), Daewoo Scan, kwp_d и др.
5. Таврия, Лада с использованием программ Sens Diag и др.
6. Chevrolet Lacetti, Aveo с использованием программы Chevrolet Explorer.
7. Cherry Tiggo (ЭБУ Delphi MT20U) с использованием программы Tiggo Diag.
В отличии от VAG KKL 409.1 этот кабель еще подключается к автомобилям , которые идут от 2006 года, у которых уже шина передачи данных в автомобиле не K-Line , а CAN шина.
Адаптер построен на чипах FTDI FT232+PIC18F25K80.
